自流平灌漿料可能對于很多人來說比較陌生，新技術的改進也帶動著傳統行業的發展，我國灌漿料中，約70%是標號C40～C60在一些重要工程中應用，個別特殊情況采用C60～C80。自流平灌漿料主要用于高層建筑的基礎、梁、柱、框架、橋梁等現澆灌漿料，以及T型接頭的整體澆灌。特別是配筋密集、不易振搗或不需振搗(“自坍”或“自流平”)的情況下。

　　自流平灌漿料在施工現場使用時，對新拌灌漿料的流動性和流動性損失的控制要更嚴格。因為運距較長，交通堵塞等因素，要求坍落度損失小，2h(有時超過2h)內灌漿料應保持流動性，澆灌時要求泵送。

　　用后摻法雖然能解決坍落度損失和泵送等問題，但是增加了攪拌時間或次數，這樣影響灌漿料的產量，并且使攪拌操作復雜。即使這樣在泵送前摻超塑化劑，在攪拌運輸車中快速攪拌3min，也不能充分發揮超塑化劑的分散作用，拌合物均勻性差。

　　因此，至少在我國，后摻法不易推廣，還是采用同摻法好。這就要求研究新的超塑化劑，保證新拌灌漿料的流動性保持在2h或2h以上，而不影響硬化灌漿料的強度，特別是早期強度。

　　為了減少水泥用量、改善新拌灌漿料的工作性，以及提高硬化灌漿料性能，特別是耐久性，應當摻用粉煤灰。這樣在摻10%～25%粉煤灰的情況下，可以減少單位水泥用量10%～20%。計算表明，基準灌漿料中摻20%粉煤灰(減少水泥用量10%情況下)可節省能源10%。因此，將粉煤灰和超塑化劑同時摻用配制自流平灌漿料是最節能的，并且在性能和節能兩方面都可得到滿意的效果。

　　自流平灌漿料由于摻超塑化劑使拌合物流變性得到改善，即屈服值減小、塑性粘度降低和滯后圈變小，因而幾乎接近牛頓型流體。這樣就增加了自流平灌漿料的可泵性。基準灌漿料中摻0.4%～0.8%(最好是0.75%)超塑化劑所得到的自流平灌漿料，其泵送壓力降低25%一35%。

　　泵送灌漿料在泵壓的作用之下，會產生坍落度損失、離析和堵泵現象。關鍵是通過灌漿料配合比和超塑化劑的成分來調整拌合物的均勻性和穩定性、流動性和枯聚性。在泵送灌漿料中，細粉料(<0.25mm)的用量應在350～400kg/m³之間，水泥用量不得低于250kg/m³，粗集料最大粒徑為25mm或31.5mm。另外，最好摻用粉煤灰，因為粉煤灰在較大降低屈服值的同時，塑性粘度降低小—些，這樣使拌合物保持一定的粘聚性，提高了穩定性，從而防止離析和堵泵現象。