壓漿料分公路和鐵路兩種不同規格的產品，顧名思義鐵路壓漿料主要是用在鐵路橋梁的建設中，而公路壓漿料則是用到公路橋梁的建設和公路的后賬預應力管道上。

AGM-YL后賬預應力管道壓漿料產品特點：

流動性好：出機漿體流動度為10~17秒，30min后流動度不大于20秒，60min流動度不大于25秒；

無泌水：3h毛細泌水率和24h自由泌水率均為0；

膨脹性能優異：膨脹量適宜，一天產生0~2%的膨脹，既彌補收縮，亦防止膨脹過大導致密實性下降；膨脹時間適宜，膨脹主要產生在加水拌合后1~6h內，有利于灌注施工；

強度高：具有很高的早期強度和后期強度，7d抗壓強度40MPa以上，28d抗壓強度60MPa以上；

抗滲性能：硬化后漿體具有優異的抗氯離子滲透性能；28d電通電量≤1500C（參照ASTMC1202-97）。

那么在施工過程中需要注意那些問題呢？

一、施工過程中，產品滿足國家標準（GB/T50448-2008）要求，優于交通行業標準《公路橋涵施工技術規范》JTG/TF50-2011，做好施工前準備；

二、施工時，將壓漿料加入推薦用水量拌合均勻即可應用，參照JTG/TF50-2011標準要求的施工工藝進行現場施工；

三、推薦水膠比為：0.27（根據實際試驗情況進行調整）；

四、25kg/袋、50kg/袋，干燥環境下未開封產品貯存期6個月；

五、貯存超過6個月的產品，使用前需經過試驗確定性能指標是否滿足要求。